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学生网上赚钱,网上赚钱网站 挣钱的项目,全长约175公里,总投资

来源:http://www.so.com/ 2019-09-09 20:07

  说起高速公路,国外的一些高速路,驾驶感受那就是四个字:畅快无比在国内还真不是随便能感受到的

  好久没说起超级高速了,今天就给大家带来一个新消息。

  近日,杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段勘察设计第SJ01标段和第SJ02标段发布了招标公告。

  在这里,小编择重挑选了一些内容。

  1. 招标条件

  本招标项目杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段(下称“本项目”)的项目建议书已由浙江省发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以浙发改函[2018]92号文(批文名称及编号)批复。建设资金来自:交通运输部补助、社会资本筹集和地方自筹,招标人为杭州市交通运输发展服务中心。项目已具备招标条件,现决定对本项目勘察设计进行公开招标,实行资格后审。资格审查条件(最低要求)详见中国招标投标公共服务平台(//www.cebpubservice.com)、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://new.zmctc.com)、浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)。

  2. 项目概况与招标范围

  2.1项目概况

  杭绍甬高速公路是国家高速公路网项目,路线全长约175公里,总投资约750亿元。

  包括杭州至绍兴段、宁波段一期、宁波段二期,利用杭州湾跨海大桥南接线约24公里,是我省大通道建设十大标志性工程之一,建成后将成为继高铁之后的另一张金名片。

  本项目是2018年浙江省政府工作报告要求规划建设杭绍甬智慧高速公路的重要组成部分,也是我省推进交通运输行业智慧化、数字化发展的先行示范工程。本项目的建设对于更好地服务“一带一路”、“长江经济带”国家战略,完善国家和区域高速公路网络,推进我省“大湾区”建设,打造“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路,促进区域社会经济发展均具有重要的意义。本项目将努力打造成“全国智慧高速公路示范项目”、“浙江省绿色交通构件工业化示范项目”和“浙江省绿色交通构件工业化示范基地”。

  本项目工可方案推荐起点位于南阳街道红山村附近,接杭州中环(G104),设置设南阳枢纽(不设收费站),起点桩号AK0+000。路线向东利用红十五线线位高架(穿机场段采用隧道下穿),向东依次跨河庄大道(设临河庄互通,不设收费站)、规划头蓬路(设义蓬南互通)、梅林大道、钱江通道(设党湾枢纽,主线设主线收费站),跨过世纪大道(设临江南互通)后与红十五线线位分离,向东南跨规划杭甬运河萧绍段支线航道后至杭州绍兴界。

  路线进入绍兴滨海新城柯桥区滨海工业区,转向东利用新东线线位设高架跨钱滨线、柯海线(设马鞍互通)和兴滨路至滨海大桥西桥头,与新东线线位分离,从滨海大桥北侧(净距约30m)跨曹娥江,进入滨海新城江滨区,至曹娥江东桥头后再并入新东线线位设高架,依次跨越东路(设越东路互通)、越兴路(预留沥海互通)、嘉绍通道(设滨海枢纽)后进入滨海新城杭州湾上虞工业区,继续利用新东线线位高架跨越长海公路(设崧厦互通)、进港公路(设长塘互通),在K51+400后与原东线线位分离,路线向北侧偏,至上虞余姚界接宁波段,即本项目终点,终点桩号AK52+735.545,路线全长约52.74公里(杭州段长约23.42km,绍兴段长约29.32km),其中K5+683~K52+735.545段为连续高架桥,全长约47.052公里。另在绍兴市内设互通连接线2条,共长约23.68公里(崧厦互通连接线长约14.33公里;越东路互通连接线长约9.35公里),并对共线段红十五线按原标准进行还建长约15.5公里。总投资约320.45亿元,其中主线约277.33亿元(杭州段约150.98亿元,绍兴段约126.35亿元),连接线约43.12亿元(越东路互通连接线约22.19亿,崧厦互通连接线约20.93亿元)。

  本项目主线工可方案推荐共设枢纽式互通3处,一般互通7处,服务区2处,互通收费站5处,主线收费站1处,管理中心1处,养护工区2处,隧道管理站1处,高速交警和路政用房各2处;主线共设桥梁约48545m/33座(含分离、互通区主线桥,其中曹娥江大桥主桥上部结构采用127.8m+188m+127.8m预应力混凝土连续刚构),隧道约3370m/1座(不含U型槽)。

  本项目越东路互通连接线工可方案推荐共设曹娥江特大桥3190m/1座(主桥采用180+400+180m斜拉桥)、大桥220m/2座、中桥120m/2座。

  本项目崧厦互通连接线工可推荐方案共设工业区高架桥5545m/1座、大桥1954m/9座、中桥420m/7挣钱的项目座。

  2.2技术标准

  本项目主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120km/h,路基宽度34.5m;

  崧厦互通连接线采用双向四车道一级公路标准,路基宽度24.5m,设计速度80km/h;越东路互通连接线采用双向六车道一级公路标准,路基宽度33.0m,设计速度80km/h;

  红十五线改建段采用采用双向四车道一级公路标准兼顾城市道路功能,路基宽度30.5m,设计速度80km/h。

  2.3招标范围及标段划分

  杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段勘察设计设2个标段,即第SJ01标段和第SJ02标段,其中:

  第SJ01标段:本项目主线的主体工程[包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、交叉、环保、水保、交通安全设施、绿化及环境保护设施等]、沿线设施[包括管理养护设施、房建设施(含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化等)、景观设施(含总体景观、节点景观等)以及服务设施等]等的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计(含房建工程装饰装修设计)、概预算文件编制、交通组织方案、施工招标图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务(含动态设计、施工监控计算及指令的复核、交(竣)工验收的配合及协调服务)、相关科研(包括如需要开展的智慧高速提速预留几何设计指标运用研究)、专题报告(包括如需要开展的工程场地地震安全性评价、曹娥江大桥抗风分析、曹娥江大桥抗震分析、曹娥江大桥地震动参数分析、桥梁船舶撞击力及防撞分析、气象观测及风参数分析、交通安全性评价、建筑信息模型(BIM)、地下障碍物调查、地质灾害危险性评估、矿产资源分布调查、文物考古调查)及负责本项目勘察设计工作的相互协调及合理衔接、统一勘察设计原则和汇总等全部工作。

  本项目(连接线、红十五线保通便道及还建段)的主体工程[包括路线、路基、路面、桥涵、交叉、环保、水保、交通安全网上赚钱网站设施(包括信号控制设施、电子警察、视频监控系统等)、功能照明、绿化及环境保护设施等]、沿线设施(包括服务设施、景观照明等)等的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计、概预算文件编制、交通组织方案、红十五线老路老桥检测评估、施工招标图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务(含动态设计、施工监控计算及指令的复核、交(竣)工验收的配合及协调服务)、相关科研(如有)、专题报告(包括如需要开展的工程场地地震安全性评价、曹娥江大桥抗风研究、曹娥江大桥抗震研究、曹娥江大桥地震动参数研究、桥梁船舶撞击力及防撞研究、气象观测及风参数研究、交通安全性评价、建筑信息模型(BIM)、地下障碍物调查、地质灾害危险性评估、矿产资源分布调查、文物考古调查)。

  第SJ02标段:本项目主线的交通工程(包括监控系统、通信系统、收费系统等)、隧道机电及智慧高速等的初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计(含机电工程施工图补充设计)、概预算文件编制、施工招标图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务(含动态设计、交(竣)工验收的配合及协调服务)、相关科研(包括如需要开展的智慧高速标准体系研究、自动驾驶专用道研究)及专题报告(如有)等全部工作。

  2.4勘察设计周期

  (1)合同签订后30天内,编制设计工作大纲、设计勘察事先指导书,报发包人批准;合同签订后2个月内,通过初测、初勘外业验收并提交初测、初勘报告送审稿;

  (2)初测、初勘外业验收后2个月内,提交初步设计文件送审稿;

  (3)初步设计文件批复后2个月内,通过详勘、定测外业验收并提交详勘、定测报告送审稿;

  (4)合同签订后3个月内,陆续提交各专题研究报告;

  (5)合同签订后4个月内,陆续提交各相关科研成果;

  (6)详勘、定测外业验收后4个月内,提交主体土建工程施工图设计文件;其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提学生网上赚钱供;

  (7)根据勘察核查单位、咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见,在15天内对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善,提交勘察报告、设计文件和专题研究报告最终稿;

  (8)根据发包人招标工作进度的需要,分批提交开展施工招标工作所需的图纸、工程量清单、参考资料、施工项目专用技术规范等招标资料。

  (9)征地拆迁图编绘:初步设计文件批复后20天内提供初步征地拆迁图,施工图设计文件批复后20天内提供施工阶段征地拆迁图;

  (10)施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收,施工期暂定3年;缺陷责任期2年。

  设计人还应向发包人提交最终成果的书面计算书一份,勘察报告、设计文件、计算书及专题研究报告的电子版(文本Word版本、图纸Autocad版本、数字化地形图、建筑信息模型(BIM))一份。

  此前,杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段已并列入《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横七纵”路网布局的一横及《浙江省环杭州湾地区城市群空间发展战略规划》“七接、三通、二绕、多射”高速公路网络“七接”之一。另根据规划,杭绍甬高速将于2022年亚运会召开前建成通车。

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